这种既无搬运小车，又无载车板的平面移动立体车库，由于自身的结构特性，它们兼具带搬运小车平面移动和纯载车板平面移动车库的优缺点，具体如下：
优点：
●由于没有载车板，所以不存在“还空车板”的动作，连续存取车的时间相比有载车板的平面移动车库大大缩短；
●存取车动作少，由于不需要横移过渡机构，所以其整个存取车动作流程是最简单的，单次存取车时间也是最短的；
●横移台车可以做到纵走横送，与其他带搬运小车的平面移动相比，这类平面移动车库也可以建造在狭长区域范围。
缺点：
●车位上的传送机构结构相对复杂，成本较载车板还要更高；
●车位上的传送机构结构厚度比载车板更厚，所以采用这种结构的平面移动车库要求每层层高比载车板的还要高，空间利用率相对较低；
●车位上不能加装充电桩，未来如果电动汽车大范围普及，不能带充电桩的立体车库应用范围相对受限；
●车位上的运动部件较多，在所有的平面移动立体车库中，运行噪音也是最大的；
●车位上的运动部件较多，控制其运动的开关和电缆线也随之增多，所以潜在的故障点相对较多。
